企业领导者道本心智模式构念开发——基于扎根理论编码技术的研究

运用扎根理论编码技术，以《道德经》为研究文本，开发了企业领导者道本心智模式的构念体系，并分析了各维度之间的逻辑关系。研究发现：道本心智模式主要由哲学思维、道本行为、至善信念和合一目标四个维度组成。通过与现有心智模式理论进行比较分析，发现道本心智模式在研究视角、关注重点和追求目标等方面有所创新，并为企业管理实践中领导者心智的修炼提供了方向。     

RS码编码参数的盲识别

针对现有的RS（Reed-Solomon）码盲识别计算复杂度较大的问题，提出了一种新的识别方法。首先统计不同码长分组时的码重分布，并定义与理论码重分布之间的相似度系数，通过计算找出最相似的一组即对应正确的码长；然后建立二元假设，并确定判决门限对码根进行判定；通过遍历域内所有的本原多项式，找出完整的连续码根分布，进而完成生成多项式的识别。仿真结果表明，所提方法的计算量较其他方法明显减少，并能有效完成码长和生成多项式的识别，在误码率小于10－3时，对常用RS码的识别率能达到90%以上。     

一种非线性信道MIMO-OFDM系统性能改进算法

多输入多输出正交频分复用(MIMO-OFDM)可以提高系统在频率选择性衰落信道的传输性能.与OFDM系统一样,MIMO-OFDM系统也存在高峰值平均功率比(PAPR)的问题.为此,提出了一种降低空时分组编码MIMO-OFDM系统PAPR的正交部分传输序列算法,运用这种算法,利用傅里叶变换的性质,通过调整空时编码与基带正交调制的顺序,对两天线发射端,可以降低算法近一半的复杂度,且可以减少一半的边信息.利用高功率放大器的非线性模型,得到了瑞利衰落信道下PAPR降低后系统的误码率性能.仿真结果证明了该方法的有效性.     

“反桥”背景下街区景观重构与场所共生

随着城市化的不断深入，城市建设的重心由增量拓展转向内部更新，城市整体形象提升的同时，面临着如何回应新时代城市生活需求，以及关乎城市本源的景观重构与场所共生。城市高架桥(路)在城市空间结构、功能效率和景观环境等诸多方面具有双面性，面临可持续发展的多方面挑战。梳理景观重构应对“高架危机”的“空间-场所”改造探索模式；指出高架桥更新需纳入城市空间-社会的动态发展系统之中，并结合“反桥”背景下的改造实践分析高架桥景观重构在城市多维整合中的意义与影响，揭示科学决策、整体协同、均衡化效益的城市多维整合作用机制；系统总结城市高架桥改造的街区景观重构与场所共生策略。通过反思，指出以景观重构与场所共生切入高架桥改造可为城市更新提供新思路。     

区块链技术下供应链金融的研究热点与趋势——基于CiteSpace的可视化分析

区块链赋能供应链金融，贸易背景的真实性审核简单，供应链上中小微企业更易获得金融机构授信。以2016—2021年CNKI数据库中的247篇期刊论文为研究对象，运用CiteSpace文献计量软件对其进行关键词共现、聚类分析等，揭示区块链技术下供应链金融研究的知识结构与演进规律。研究发现：区块链技术下供应链金融研究刚刚兴起，核心作者发文量较少；高校是研究的主力军，研究能力与经济发达程度为正相关；中小微企业这个聚类是该领域的重要研究热点趋势。     

旅游休闲街区：概念、内涵与形成机制

在旅游新发展态势下，休闲化成为人们追求的重点。旅游休闲街区作为文化特色鲜明的文化空间，将休闲与旅游融合，契合了深度特色体验旅游的发展趋势。分析旅游休闲街区的内涵、主要特征及形成机制，得出结论：旅游休闲街区主要包括特色商业街区、娱乐休闲街区、历史文化街区；旅游休闲街区具有兼顾主客需求、文化特色鲜明、多元业态融合、时空开放共享等特征；旅游休闲街区的形成与发展是多种要素共同作用的结果，主要包括城市旅游发展、市场需求、文旅融合和政府政策等方面，它们在旅游休闲街区形成过程中分别起到基础性力量、决定性力量、驱动性力量和主导性力量的作用。     

Interactive R&D spillovers: An estimation strategy based on forecasting-driven model selection

This paper proposes an estimation strategy that exploits recent non-parametric panel data methods that allow for a multifactor error structure and extends a recently proposed data-driven model-selection procedure, which has its roots in cross validation and aims to test whether two competing approximate models are equivalent in terms of their expected true error. We extend this procedure to a large panel data framework by using moving block bootstrap resampling techniques in order to preserve cross-sectional dependence in the bootstrapped samples. Such an estimation strategy is illustrated by revisiting an analysis of international technology diffusion. Model selection procedures clearly conclude in the superiority of a fully non-parametric (non-additive) specification over parametric and even semi-parametric (additive) specifications. This work also refines previous results by showing threshold effects, non-linearities, and interactions that are obscured in parametric specifications and which have relevant implications for policy.     

考虑多平板车的船厂分段运输问题仿真建模与分析

为了提高大型船舶建造的效率、有效解决大型船舶建造过程中船体分段在厂区内移动时的物流拥堵问题,综合考虑了船体分段的规格、工艺物流流向,以及厂区内分段堆场的布局和道路通行情况,通过船厂实际数据的收集和分析,考虑了多个平板车的任务干涉以及厂区内道路的通行能力和道路干涉,基于eM-Plant仿真软件建立了考虑多个平板车的船厂分段运输仿真模型。基于某船厂的实际数据,应用考虑多个平板车的船厂分段运输仿真模型进行仿真分析和优化,找出该船厂分段运输问题中的瓶颈,通过调整和优化平板车的配置,提高平板车使用率和分段运输效率,为仿真分析技术在船舶建造管理上的应用提供了有效的实例。     

基于场景理论的历史性城市景观消费 空间感知研究

消费主义时代的空间生产以符号审美为表征，消费者通过感知符号特征完成对消费空间文化意义的解读。基于此，选取上海音乐谷作为研究对象，借用场景理论探讨由生活文化设施组成的场景如何影响历史性城市景观的感知。通过利用主轴编码技术分析消费者网络点评数据发现：在音乐谷历史性城市景观中，消费者对于由消费空间构成的“现代化享乐场景”感知度最强。从历史性城市景观由“消费空间”向“空间消费”让渡的现实出发，指出当代历史空间的日常“使用价值”开始让位于经济“符号价值”；空间的消费性超越社会性与文化性，成为消费者感知历史性城市景观的主要方式。由此提出：在现代消费空间的地方性建构过程中，保持地方文化原真性的同时满足人们现代化消费需求，是历史性城市景观未来可持续发展的方向。